Sinais de que o seu quadro precisa ser trocado
- Disjuntores que esquentam ao toque ou têm cheiro de queimado.
- Disjuntor que desarma sozinho com frequência (veja também disjuntor desarmando).
- Quadro com fusíveis ou disjuntores pretos antigos (padrão NEMA).
- Nenhum DR, ou seja, nenhuma proteção contra choque elétrico.
- Disjuntores sem identificação: ninguém sabe qual desliga o quê.
- Falta de espaço para o circuito do ar-condicionado ou do carregador de carro elétrico.
O que vai no quadro novo
Disjuntores termomagnéticos padrão DIN, um por circuito, com corrente compatível com o cabo que protegem. Esse é o erro mais comum que encontramos: disjuntor maior que o cabo suporta, o que faz o fio aquecer antes de o disjuntor desarmar.
DR (dispositivo diferencial residual) de 30 mA protegendo os circuitos de áreas molhadas e externas, como exige a NBR 5410. Muitas vezes indicamos DR geral ou por grupo de circuitos.
DPS classe adequada, ligado ao barramento de terra do quadro e ao sistema de aterramento.
Barramentos de neutro e terra separados, com terminais e cabos organizados, e espaço reserva para futuras ampliações.
Identificação de cada disjuntor com etiqueta legível e, quando o cliente pede, um diagrama simples colado na porta.
Como fazemos a troca
- Vistoria do quadro atual e mapeamento de todos os circuitos.
- Verificação da bitola dos cabos que chegam ao quadro, para dimensionar os disjuntores corretamente.
- Montagem prévia dos componentes, para reduzir o tempo sem energia.
- Desligamento, troca e religação circuito a circuito.
- Teste do DR com o botão de teste e medições, e conferência de todos os pontos.
Se durante a vistoria encontrarmos cabos subdimensionados ou falta de aterramento, explicamos o problema e indicamos a correção antes de fechar o quadro. Esta página faz parte dos nossos serviços de instalações elétricas em Joinville.
Atualizado em 26 de outubro de 2026.